O Nas

Zastanawiasz się kim jesteśmy i dlaczego miałbyś Nas wybrać? Sprawdź poniżej!

Innowacyjne metody i nowe technologie

Propagujemy stosowanie dronów,
kamer 4K i oprogramowania komputerowego do wykonywania naszych ekspertyz, co czyni naszą pracę bardziej kompleksową i niezawodną.

Myślenie przyszłościowe

Myślimy o przyszłości. Chcemy być przy Tobie i zaoferować Ci naszą pomoc, gdy gospodarka morska napotyka nowe wyzwania, takie jak problemy
z cyberbezpieczeństwem żeglugi lub ochroną środowiska przed szkodliwymi emisjami ze statków.

Pogromcy problemów

Nasza rozległa wiedza i doświadczenie w dziedzinie żeglugi morskiej i śródlądowej sprawiają, że jesteśmy prawdziwymi pogromcami problemów – oznacza to, że nie ma takich problemów, z którymi nie moglibyśmy sobie poradzić!

Wsparcie klienta

Kompleksowo dbamy o naszych klientów.

Usługi świadczymy na miejscu, u swoich klientów, jesteśmy mobilni i niezawodni.

Świadczymy usługi najwyższej jakości po konkurencyjnej cenie rynkowej.

Nasza historia

MarInn to start-up oparty na innowacyjnym podejściu do branży ekspertyz morskich. Założony w kwietniu 2019 r. w Szczecinie i prowadzony jako mała firma rodzinna, w której jakość świadczonych usług jest najważniejsza.

Odbiorcami projektu są armatorzy statków morskich i śródlądowych, właściciele obiektów portowych, stocznie, ubezpieczyciele morscy i odbiorcy towarów transportowanych drogą morską i żeglugą śródlądową.

Naszymi głównymi usługami świadczonymi obecnie jest szeroko pojęty przeładunek płynnych towarów niebezpiecznych, w szczególności skroplonego gazu ziemnego LNG. Zajmujemy się przeładunkami towarów płynnych w obrocie międzynarodowym, nadzorujemy i wykonujemy przeładunki statek-statek, statek-terminal, terminal-statek. Poza tym oferujemy też kompleksowe usługi prowadzenia, pilotażu i zarządzania statkiem i ładunkiem jako kapitan w żegludze śródlądowej w całej Europie Zachodniej.

Świadczymy również usługi doradcze, eksperckie i consultingowe w wielu dziedzinach żeglugi morskiej oraz śródlądowej. W razie zapotrzebowania prowadzimy również szkolenia.

 

mgr inż. kpt. ż.ś. Jakub Kucharski

mgr inż. kpt. ż.ś. Jakub Kucharski

Właściciel MarInn

Pomysłodawca i główny aktywista start-up’u MarInn.
Jakub to profesjonalista morski, absolwent trzech kierunków technicznych: Nawigacji morskiej (inż.), Mechatroniki (inż.) i Transportu Zintegrowanego (magister inż.) na Akademii Morskiej w Szczecinie; kapitan żeglugi śródlądowej; starszy oficer pokładowy morskiej marynarki handlowej z 7-letnim doświadczeniem oficerskim w eksploatacji różnych typów statków morskich, w szczególności dużych zbiornikowców do przewozu gazów skroplonych luzem (zbiornikowce LNG), niezależny członek i zaprzysiężony ekspert Krajowej Izby Gospodarki Morskiej KIGM oraz Stowarzyszenia Ekspertów Morskich MEA; ekspert ADN, ADN-G.
Do problemów, w których specjalizuje się Jakub należą kwestie nawigacyjne, pilotaż statków, eksploatacja urządzeń nawigacyjnych, pokładowych i ładunkowych oraz opieka nad statkiem i ładunkiem, w szczególności zagadnienia związane z transportem i przeładunkiem skroplonego gazu ziemnego LNG.
Drugim filarem zainteresowań Jakuba jest żegluga śródlądowa. Specjalizuje się w szczególności w zyskującej na popularności tematyce wykorzystywania LNG jako paliwa żeglugowego. Wieloletni kapitan pierwszej europejskiej śródlądowej barki-bunkierki LNG Flexfueler001 należącej do holenderskiej firmy Titan LNG, operującej głównie w rejonie ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia).

mgr inż. Wacław Kucharski

mgr inż. Wacław Kucharski

Wspólnik MarInn

Wacław jest ekspertem w dziedzinie mechaniki w żegludze morskiej
i śródlądowej oraz morskim profesjonalistą, stanowi on cenny kapitał osobowy dla MarInn, dostarczając swojej ogromnej wiedzy jako partner
w firmie MarInn w szczególności w kwestiach technicznych eksploatacji statków siłowni okrętowych i urządzeń pomocniczych.
Wacław jest absolwentem Wydziału Mechanicznego Akademii Morskiej
w Szczecinie (magister inż.); starszym oficerem mechanikiem, specjalistą branży morskiej z ponad 35-letnim doświadczeniem w zarządzaniu technicznymi aspektami eksploatacji statków handlowych, w tym z 30-letnim doświadczeniem w roli starszego mechanika okrętowego. Wacław swoje doświadczenie zawodowe zdobywał na różnych typach statków morskich,
a w szczególności na zbiornikowcach do przewozu produktów naftowych
oraz produktów chemicznych. Ponadto Wacław to niezależny członek
i zaprzysiężony ekspert Krajowej Izby Gospodarki Morskiej KIGM
oraz Stowarzyszenia Ekspertów Morskich MEA.